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中國時報【中國時報╱陳大任報導】

SUBARU今年多款新車上市,年初喊出挑戰年銷9000輛目標,上半年推出日本年度風雲車All-New Impreza與跨界休旅XV兩部主力,近日再推全新跑旅Levorg以及擁有賽車血統的WRX / WRX STI超性能房車。我們先後試到XV與Levorg,前者散發野性精悍的DNA、後者沉穩大器但難掩跑格特性,可明顯感受到SUBARU創業貸款代辦征戰市場的企圖心。

Levorg以Legacy、Revolution、Touring 3個英文單字命名,2015年首次引進,即以車身尺寸適中、操控性能表現佳打響名號,改款車許多細處的質感大為提升,如LED頭燈新增SRH主動轉向功能,並將方向燈整合在一起,霧燈也升級為LED,18吋的雙色切削鋁圈有著如同刀刃般的鋒利線條,內裝質感也值得細看,新升級的5.9吋MFD行車資訊顯示幕讓資訊更簡明易讀。

前往取車當天,在SUBARU服廠遇到一名車主正在保養,他見我們正要開走Levorg,即上前詢問,我反問他為會選擇SUBARU,他笑說是因為要載小孩、車子空間大,感覺相當滿意,待我驅策Levorg爬上貓空,路不長但彎多,我終於瞭解那名車主得意之處。

原來Levorg的車身動態表現極佳,一般家庭房車在山路會晃的問題,Levorg卻能處理得很好,重新調校的懸吊系統更能吸收路面碎震,加上充沛的引擎動力,只要善用方向盤換檔撥片,即可享低利率信貸受暢快的駕馭樂趣,我覺得那名車主更愛的應是SUBARU的操控特性。

XV是中型SUV,在同類型的車中,大多是以酷炫外型為賣點,但XV仍具備了脫困及陡坡援降的功能,按下排檔座旁的X-MODE鍵,系統會調整引擎、變速箱、驅動系統、煞車系統及其他重要機件,協助駕駛克服崎嶇的路面,遇到陡坡則可按看HDC鍵,車子會自動介入,協助固定下坡的速度,駕駛只要專注控制方向即可,提升安全性。

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