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中國時報【中國時報╱陳大任報導】
SUBARU今年多款新車上市，年初喊出挑戰年銷9000輛目標，上半年推出日本年度風雲車All-New Impreza與跨界休旅XV兩部主力，近日再推全新跑旅Levorg以及擁有賽車血統的WRX / WRX STI超性能房車。我們先後試到XV與Levorg，前者散發野性精悍的DNA、後者沉穩大器但難掩跑格特性，可明顯感受到SUBARU創業貸款代辦征戰市場的企圖心。
Levorg以Legacy、Revolution、Touring 3個英文單字命名，2015年首次引進，即以車身尺寸適中、操控性能表現佳打響名號，改款車許多細處的質感大為提升，如LED頭燈新增SRH主動轉向功能，並將方向燈整合在一起，霧燈也升級為LED，18吋的雙色切削鋁圈有著如同刀刃般的鋒利線條，內裝質感也值得細看，新升級的5.9吋MFD行車資訊顯示幕讓資訊更簡明易讀。
前往取車當天，在SUBARU服廠遇到一名車主正在保養，他見我們正要開走Levorg，即上前詢問，我反問他為會選擇SUBARU，他笑說是因為要載小孩、車子空間大，感覺相當滿意，待我驅策Levorg爬上貓空，路不長但彎多，我終於瞭解那名車主得意之處。
原來Levorg的車身動態表現極佳，一般家庭房車在山路會晃的問題，Levorg卻能處理得很好，重新調校的懸吊系統更能吸收路面碎震，加上充沛的引擎動力，只要善用方向盤換檔撥片，即可享低利率信貸受暢快的駕馭樂趣，我覺得那名車主更愛的應是SUBARU的操控特性。
XV是中型SUV，在同類型的車中，大多是以酷炫外型為賣點，但XV仍具備了脫困及陡坡援降的功能，按下排檔座旁的X-MODE鍵，系統會調整引擎、變速箱、驅動系統、煞車系統及其他重要機件，協助駕駛克服崎嶇的路面，遇到陡坡則可按看HDC鍵，車子會自動介入，協助固定下坡的速度，駕駛只要專注控制方向即可，提升安全性。
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